“3+4”入境检疫政策实施一个月后，近日香港特区政府防疫政策又有放宽迹象，利好香港国际机场航班量的复苏。
据《大公报》9月18日报道，香港特区医务卫生局局长卢宠茂表示，香港特区政府正积极考虑11月前将入境检疫方案调整至“0＋7”，即准许抵港人士医学监察7天而无需酒店隔离。
他提到，香港特区政府对缩减酒店检疫抱持正面态度，现正观察入境后酒店检疫的“3＋4”方案情况，积极考虑“0＋7”方案，相信短期内会有酒店检疫的数据支持。
就在8月12日，香港特区政府已放宽了入境检疫政策，针对海外旅客入境检疫实施“3+4”措施，即3天检疫酒店隔离、4天医学监察。
航班管家向界面新闻提供的数据显示，8月1日-12日，香港国际机场每日客运航班量保持在130架次-160架次左右；政策放宽后，8月12日至8月31日，香港国际机场航班量有所增长，较高的一天为8月28日，共执行客运航班179架次。
进入9月份，香港机场客运航班量继续呈上升趋势，9月1日-9月18日，有5天的航班量均超过180架次，近日客运航班量已经接近200架次。
其中，每日出入境客运航班量也由9月1日的127架次提升至9月18日的152架次。
作为香港国际机场最大的主基地航司，9月19日，国泰航空方面也告诉界面新闻，国泰航空8 月份客、货运表现持续改善，反映出香港特别行政区政府进一步调整旅游限制及检疫要求、尤其是就入境旅客强制酒店检疫安排所带来的正面影响。
国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，8月份平均每天载客人次升至逾8000水平。月内的客运航班运力较7月份增加约 28%，载客率则维持约69%的高水平。
此外，随着香港特区政府8月12日起调整入境抵港人士的酒店检疫安排，返港及经香港枢纽转机的乘客人数有上升趋势，尤其是从美国、加拿大和欧洲出发的长途乘客。
具体来看，客运量增长主要由内地出发前往美国的留学生需求推动。国泰航空方面透露，8月份前往美国的航班载客率达80%。除学生前往美国外，由美国出发的乘客需求亦有增长。
林绍波称：“虽然前往内地的客运航班运力持续受限， 但我们于 8 月恢复了前往郑州、青岛及厦门的载客航班”。
他预计，第四季度客运需求仍然稳健，经香港往返美洲以及东南亚和印度的中转需求强劲；而往来澳洲新西兰及其他地区的客量亦会增加。
香港与内地通关方面，此前有建议提出，在香港设专门的健康驿站，让有需要从香港到内地的人士先行隔离，然后用闭环管理的方式送往深圳湾口岸过关。
这个建议被称为“逆向隔离”方案，有利于增加目前供应有限的深圳健康驿站名额，也减轻内地检疫设施的负担、降低跨境传播风险。
香港特区运输及物流局局长林世雄在一个电台节目上也提出，香港与内地通关是“民心所向”，香港特区政府会争取明年前全面正常通关。
林世雄称，疫情导致各航空公司人手缩减，对航空运输业带来极大挑战。将逐步恢复运载能力，并着手与内地商讨优化长远通关安排，包括高铁地铁化，市民日后乘坐高铁时，可无需预先查看时间表，即时购票上车。
