在横琴可以看到澳门全景

2020年8月18日下午3时，珠海横琴口岸新旅检区域正式开通运行，新口岸直接连通澳门莲花大桥，包括口岸通关区、综合交通枢纽区和综合商业配套服务区三部分，24小时不间断通关。新口岸采用【一地两检】的通关模式，通关时间仅需要几秒钟便可完成操作，相比传统的【两地两检】，出入境人员无需经过两道关口接受两次检查，而只需「在一个大厅、排一次队、集中接受一次检查」就可完成内地与澳门双方的通关手续。

横琴新口岸是粤港澳大湾区建设的标杆工程，被誉为「超级口岸」，总建筑面积达45万平方米，相当於63个足球场，计划年通关量可达8000万人次，日通关量可达22万人次。横琴新口岸启用後将大大降低拱北口岸的通关压力，其首阶段通关设置了出境通道35条、入境通道34条，以及临时出、入境车道各4条。

当天下午，横琴口岸新旅检区域正式开放通关後，笔者也忍不住好奇心，随着人群来到新口岸一探究竟，车辆行驶至横琴口岸澳门口岸区之後，映入眼帘的就是耸立在夕阳中的「超级口岸」——横琴口岸大楼，进入出入境大厅後，整洁简约的设计，灯火通明的大厅让人耳目一新，出境大厅和入境大厅分别在不同的楼层，起到了很好的分流人群的作用，3-5 楼以後将会作为口岸商场配套大量的商业设施，下了电梯，一共有27条公交线路可以去往珠海的各个角落，还有备受关注的与横琴新口岸一起开通的珠机城轨。

图1-2：横琴口岸新旅检区域开通仪式现场（网络图片） 、耸立在夕阳中的横琴口岸大楼

珠机城轨始于珠海（拱北）站，止于珠海长隆站，其中，横琴站（横琴口岸所在）是珠机城际一期全线最大的车站，建筑面积达6万平方米，共设置主出入口12个并预留了介面便於对接澳门未来的轻轨系统，为未来澳门纳入国家铁路网络打好基础。据悉，珠机城轨目前的运行时速为70公里/小时，如果不停站， 从拱北口岸到横琴口岸单程时间约20分钟左右，到长隆30分钟左右的时间，大大方便了旅客的出行，节约了时间。

横琴新口岸【一地两检】模式的启用， 对於粤港澳大湾区的区域深度融合与发展意义深远，在粤港澳大湾区融合发展的过程中，横琴新口岸的开通，标志着粤澳融合的进一步发展，是粤港澳大湾区助力澳门经济适度多元化发展的典范。【一地两检】的合作模式构建的「超级口岸」，展现了「一国两制」的凝聚力、优越性以及强大的生命力。在之前的建设和之後的合作中，粤澳双方人员齐心协力，互相支持和谅解，克服了包括新冠疫情、不同法律法规在内的重重困难，逐步解决了两地法律、工程、管理和技术差异所带来的问题，确保了这个「超级口岸」的顺利开通。

（作者现供职于澳门中国国际旅行社）

大厅内灯火通明